Если кто-то еще не знает: на участке по Остафьевской улице рядом с Потапово решено построить спорткомплекс. Речь о той самой земле, на которой бутовчанам, в том числе и жителям Потапово, год назад удалось остановить строительство складов.
«Новости мы рады. Будем следить за развитием событий», – так на вчерашней встрече с жителями прокомментировал решение Правительства Москвы Константин Лисица.
А основное внимание на встрече соседи сосредоточили на улучшении жизненного пространства самого Потапово. Было о чем поговорить!
Автобусы по кругу
Как и намечалось в ЖСК, после упорядочения системы пользования автобусами Потапово будут предложены новые маршруты движения.
А именно, есть идея пустить автобусы по кругу. Один маршрут следующий: конечная остановка - ПП1 - Южнобутовская улица - метро "Бунинская аллея" - ул. Адмирала Лазарева - ПП3 - конечная остановка. Второй маршрут - от конечной остановки в обратном направлении: ПП3 - ул. Адмирала Лазарева - метро "Бунинская аллея" - Южнобутовская улица - ПП1 - Остафьевская улица - конечная остановка.
«Интервал движения автобуса к метро при таком варианте составит 20 минут, – подсчитал Председатель Правления. – Не успел пассажир на автобус, который едет к метро через первый пропускной пункт – перешел улицу и сел на тот автобус, что выезжает к метро через третий».
Варианты расписания автобусов будут подготовлены, ориентировочно, в течение недели. Затем настанет черед их обсуждения и практической «обкатки».
Константин Лисица напомнил, что сейчас вблизи Потапово останавливается много автобусов – некоторым жителям стало проще дойти до остановки общественного транспорта, чем ждать потаповскую «маршрутку».
Причем уехать можно не только в сторону «серой» ветки метро, но и до станции «Коммунарка». Поэтому ЖСК занимается обустройством калитки для выхода на улицу Александры Монаховой. Предполагается, что расположится она в районе офиса продаж Группы «ПИК».
Благоустройство у ПП №1
Много предложений поступило от жителей 17 микрорайона, прилегающего к ПП №1. Так, решали, как обеспечить безопасность детей, часто выбегающих на проезжую часть из-за кустов близ демонтированного пропускного пункта.
«Кустарник в этом месте – прямо у дороги. А дети – они же ростом с куст! Их и не заметишь сразу! Раньше, когда был шлагбаум, автомобили вынужденно притормаживали. А сейчас скорость выше!» – сетовали жители.
Константин Лисица обещал в опасном месте кустарник проредить: жизнь ребенка важнее красивого пейзажа.
Кроме того, непосредственно рядом с первым пропускным пунктом вернут на место забор из поликарбоната. Оказалось, что жителям таунхаусов по соседству стали мешать свет фар, шум и гудки машин у шлагбаумов. А для того, чтобы свето- и шумоизолирующий эффект был сильнее, вдоль дороги участники встречи предложили высадить хвойные деревья.
«Это хорошая идея, – сказал Константин Лисица. – Сейчас на месте снятого забора приведем в порядок старые деревья и кустарники – и обязательно добавим хвойных!»
Отходы: разделяем?
«Идея раздельного сбора пришла в Москву из Беларуси, – пояснил Константин Лисица. – Я специально ездил туда посмотреть, как организован сбор отходов в малоэтажных поселках. Ощущение, как будто едешь по помойке: у каждого дома, через каждые тридцать метров – по четыре разноцветных бака для мусора! Едва ли кто-то из вас захочет смотреть на такое.
Не говоря уже о том, что затраты на вывоз таких отходов неоправданно велики – даже с учетом нашей технологии двойной прессовки!»
Константин Лисица напомнил, что выход из положения в Потапово есть. Уже несколько лет на улице Остафьевской функционируют две площадки раздельного сбора отходов. Туда можно привезти все основные виды вторсырья: пластик, бумагу, стекло и металл. Отходы трижды в неделю вывозит компания «МКМ-Логистик» – бесплатно для жителей. И это – только первый этап решения вопроса!
Схема движения транспорта у БНК…
На встрече поговорили об организации движения транспорта около блока начальных классов. Да-да, уже пора решать этот вопрос: Правительство Москвы, по сведениям Константина Лисицы, обязало застройщика ввести здание в эксплуатацию до конца 2019 года.
Когда именно БНК распахнет двери для учеников и дошколят – сказать сложно, но, во всяком случае, финансирование проекта обеспечено, схемы прокладки коммуникаций согласованы.
«Скорее всего, организуем в утренние часы одностороннее движение мимо БНК – по аналогии со школой, – размышлял Константин Лисица. – Это наиболее эффективный путь решения вопроса. Тем более, что для большой парковки там нет места».
…и Бэнкси для «берлинской стены»
А напоследок задумались о… приглашении Бэнкси для «берлинской стены» – серого забора между нашим комплексом и деревней. «А может, нам его покрасить»? – предложили жители. Председатель Правления оказался не против. Но при этом заметил, что единственный реальный способ обеспечить опрятный внешний вид забора – вырастить близ него кустарники. Чем и занимается ЖСК.
